O Terminal Rodoviária mudou de nome para Terminal Shopping da Bahia e já entraram em vigor as mudanças nas linhas de ônibus que têm o local como destino; os veículos já estão circulando com os letreiros alterados, embora os itinerários e códigos permaneçam iguais. São as linhas:

• 0339 – Rodoviária Circular R1 virou T. Shopping da Bahia Circular R1;
• 0341 – Rodoviária Circular R2 virou T. Shopping da Bahia Circular R2;
• 1612 – Vista Alegre/Paripe x Rodoviária virou Paripe x T. Shopping da Bahia;
• 0219 – Ribeira x Rodoviária virou Ribeira x T. Shopping da Bahia;
• 1309 – Colina Azul x Rodoviária virou Colina Azul x T. Shopping da Bahia.

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No entanto, com a mudança do Terminal Rodoviário de Salvador da região para Águas Claras, o Governo do Estado anunciou a mudança de nome de duas estações do sistema metroviário que acabarão por trazer o nome Iguatemi de volta: enquanto a Estação Águas Claras, onde fica o novo terminal, mudará para Estação Rodoviária, a atual Estação Rodoviária passará a se chamar Estação Iguatemi.

O nome é uma tentativa de adequar o equipamento ao nome pelo qual a região ainda é conhecida, visto que, mesmo quase 12 anos depois da mudança de nome do Shopping Iguatemi para Shopping da Bahia, o soteropolitano ainda costuma falar “região do Iguatemi” ou até chamar o centro comercial pelo nome antigo.

A mudança de nome deve ser praticamente imediata e se seguirá a ações de adequação do sistema de transportes em Salvador com a inauguração da nova rodoviária, como inclusão de equipes de colaboradores para dar suporte aos usuários do novo terminal.

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Após sucessivos atrasos ao longo de mais de três anos de obras, o novo terminal rodoviário teve finalmente uma data de inauguração fixada pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT). Segundo o mandatário, a nova estação começará a operar em 20 de janeiro, um dia após as formalidades de inauguração.

Operação será transferida de vez

Anteriormente, a concessionária responsável pela obra da nova rodoviária havia apresentado uma expectativa de até quinze dias para a transição total da operação dos ônibus do velho para o novo terminal, conforme noticiado pelo Pituba.net à época.

Agora, entretanto, a previsão é de que a operação das linhas intermunicipais seja transferida rapidamente, com o terminal “antigo” encerrando o funcionamento no mesmo dia de inauguração do novo (19 de janeiro).

Assim, ônibus que estejam em deslocamento rumo a Salvador à meia-noite do dia 19 para o dia 20 devem já se dirigir ao novo terminal. A previsão é que as partidas da capital baiana já sejam igualmente realizadas na nova estação em sua totalidade no dia 20.

O Pituba.net cobrirá o encerramento do funcionamento da atual rodoviária, trazendo novas informações oportunamente.

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As obras da nova rodoviária tinham prazo inicial de conclusão em 2023. Entretanto, após sucessivos adiamentos, a inauguração já acumulava dois anos de atrasos e tinha data prevista para este mês. Agora, com o novo adiamento, a população terá de esperar pelo menos mais dois meses.

Rodoviária atual pode ser fechada só em janeiro

Como havia sido noticiado pelo Pituba.net meses atrás, a previsão é de que, uma vez inaugurado o novo equipamento, a transição das operações a partir da rodoviária antiga dure aproximadamente quinze dias. Assim, com a inauguração do novo terminal prevista para dezembro, é provável que o antigo siga funcionando até janeiro.

Apesar da expectativa, não há qualquer previsão oficial para o encerramento das operações da atual estação rodoviária, que segue funcionando normalmente. O terminal já acumula mais de meio século de operação, tendo sido inaugurado em 1974.

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Em abril deste ano, o presidente do Conselho de Administração da concessionária da obra, Eduardo Pedreira, havia dito que a transição da rodoviária antiga para a nova seria totalizada em aproximadamente quinze dias. Assim, a expectativa é que o atual terminal rodoviário seja desativado até o final deste ano.

Rodoviária atual tem mais de meio século

Inaugurada em 4 de setembro de 1974, a atual rodoviária marcou um período de expansão de Salvador para a região da Pituba, Itaigara e Caminho das Árvores, que andaria a passos acelerados naquela década. Nos anos 70 também foram inauguradas vias arteriais como a Av. ACM e empreendimentos como o Shopping Iguatemi. O Pituba.net contou um pouco dessa história aqui.

Apesar de ter sido um marco de desenvolvimento em sua época, o Terminal Rodoviário de Salvador ora em funcionamento, após mais de meio século de história, torna-se progressivamente mais defasado diante da alta demanda, acumulando ainda problemas de conservação.

O crescimento vertiginoso da cidade também fez com que o atual terminal ficasse envolto numa malha urbana densa, misturando o fluxo de ônibus intermunicipais ao já pesado trânsito naquela região de Salvador — o que atrasa as viagens e, ao mesmo tempo, complica o tráfego na área.

O destino do atual terminal após sua desativação ainda é incerto, porém há preocupações de que o terreno seja alvo de especulação imobiliária.

Nova rodoviária será integrada ao metrô

Debatida desde o início dos anos 2000, a ideia de mudar a Rodoviária de lugar só começou a virar realidade em novembro de 2019, com o início das obras do novo terminal. O projeto, concebido às margens da BR-324, não apenas facilita o acesso e saída de ônibus intermunicipais de Salvador como também será integrado à já operante Estação Águas Claras do metrô, garantindo mobilidade urbana para os passageiros. O projeto, no entanto, sofreu uma série de atrasos, que devem somar aproximadamente três anos a mais que o inicialmente previsto.

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